首页 新闻 企业 产品 商务 文库 学院 人才 视频 展会 组织 论坛 专题 搜索 帮助
当前位置物联网世界 >> 新闻中心 >> 本站首发 >> 正文

RFID,神奇科技智创美好生活

——访智坤(江苏)半导体有限公司董事长、“千人计划”专家朱晓东


http://www.iotworld.com.cn 来源:RFID世界网 2017-08-08 09:56:13 填写您的邮件地址,订阅我们的精彩内容:
导读:互联网+热潮浩浩荡荡,供给侧改革轰轰烈烈,各行各业都在面临着天翻地覆般的革命般蜕变。时代的弄潮儿们更是不断进取,为社会谋取更大的福利,为人类创造更便捷,更幸福的生活。在这群优秀的精英弄潮儿中,尤以站在最顶尖的科学家最为引人注目。他们掌握着创新之门的钥匙,高举着前进方向的火炬。2017年8月8日,智坤(江苏)半导体有限公司董事长兼CEO朱晓东博士接受了记者的采访。他们,就是物联网核心技术——RFID芯片的开拓者。

  互联网+热潮浩浩荡荡,供给侧改革轰轰烈烈,各行各业都在面临着天翻地覆般的革命般蜕变。时代的弄潮儿们更是不断进取,为社会谋取更大的福利,为人类创造更便捷,更幸福的生活。

  在这群优秀的精英弄潮儿中,尤以站在最顶尖的科学家最为引人注目。他们掌握着创新之门的钥匙,高举着前进方向的火炬。2017年8月8日,智坤(江苏)半导体有限公司董事长兼CEO朱晓东博士接受了记者的采访。他们,就是物联网核心技术——RFID芯片的开拓者。

RFID,神奇科技智创美好生活

  RFID互联万物,让世界上的每一个物质都拥有自己的身份证

  大数据时代,一切都可以数字化、电子化。再利用先进的互联网技术,就能将一切变得简单便捷、高效科学,给生活带来无穷的便利,给企业带来无数的商机,给社会带来无尽的财富。因此,无数科研工作者都在探索同一个问题,如何像人类拥有身份证一样,让世界上的每一个物质都能拥有自己的身份证,能够被识别、被数据化。

  RFID(Radio Frequency Identification)无线射频识别这种通信技术的出现,就成功的让梦想照进了现实。这种技术之所以先进,是能够通过无线电讯号自动地远距离识别特定目标并读写相关数据,而无需人为的通过扫描条形码或近距离地刷近场通信NFC卡实现人物相连。“RFID所具有的高速和远距离自动识别技术优势加上成本接近忽略不计的经济优势,使得万物相联成为可能。”朱晓东博士如是说。

  RFID作为国家战略新兴产业的物联网核心技术,其信息安全至关重要。“相比于任何现有互联网设备,上网时需要无奈何地用到美国根域名服务器进行解析其IP地址,而RFID作为未来实体经济中的物品身份证,其号码管理更须自主可控。如果没有国家RFID标准,所有产品编码都要到国外申请并要去解析,国家经济将毫无机密可言。”通过多家参与单位的长期协作,工业和信息化部电子工业标准化研究院于2013年牵头制定了一套拥有自主知识产权的超高频RFID国家标准。与此同时,智坤半导体公司攻关克难,赶在国家RFID标准正式实施的2014年5月前夕推出了代表世界最高水平的、支持国家RFID标准的读写器主芯片和标签芯片,为国家解决了国标技术不如人并很难产业化的老大难问题。由三位国家“千人计划”特聘专家领军的世界级研发团队攻克了重重技术难关,实现了多项世界第一,创造了在标签与读写器双向验证并加解密条件下的高速移动标签(220公里/小时)准确无误的识读距离大于 30米的记录。

  汽车电子身份证将“大显身手”

  从未开车上高速公路的私家车,年检时居然发现了高速公路上的超速行为。百思不得其解的车主到交管部门查询后才发现,原来自己的车被套牌了。套牌假牌、遮挡号牌等交通违法行为不仅给机动车主带来了烦恼,而且扰乱了正常的道路交通秩序,甚至引发交通肇事和违法犯罪问题,为交通管理工作增加了难度和压力。

  然而,受环境、照明和天气等因素的影响,目前基于视频图像技术的号牌识别率不理想,更不能有效辨别假牌套牌、故意遮挡号牌等违法行为,这成为城市交通管理系统中的一大难题。而令人振奋的消息是,基于超高频RFID技术的汽车电子标识系统的建立可以有效解决这一难题。

  汽车电子标识好比汽车的“电子身份证”,安装在汽车前挡风玻璃内,看起来和普通IC卡一样,但里面录入了包括车辆号牌、类型、使用性质、年检有效期、环保标志等多种车辆信息。同时,电子标识能实现“一车一卡”,不可复制、难以拆移,系统在城市道路布设读写基站,实时准确的采集车辆信息,从而突破原有交通信息采集技术的瓶颈,实现车辆身份的精准识别、车辆信息的动态采集、交通信息的海量采集,实现城市的智能交通精细化管理。

  为满足我国智能交通管理、涉车安全监管的重大战略需求,2012年,公安部向国标委申请制定6项“汽车电子标识”国家标准,于2014年汽车电子标识先行先试列入京津冀三省市交通一体化项目。2015年4月,深圳市立法汽车电子标识。2015年10月,完成所有的实验室和路面测试, 全国第一个汽车电子标识试点城市无锡市招标,智坤半导体公司是唯一芯片解决方案提供商。2016年1月20日,汽车电子标识系统在无锡启动,试点10万辆汽车;2016年2月26日,系统在深圳启动,试点20万辆汽车。作为全球最大的物联网项目,全国2亿多辆汽车、数百万公里的街道和公路将在不远的未来全面实施基于国标超高频RFID的电子车牌。

  汽车电子标识系统的应用对城市道路交通管理来说可谓是“划时代”的革命:它将大大提升城市智能交通管理整体水平,让交通管理更科学、城市道路更通畅、停车服务更便捷、公众出行更安全。一方面,汽车电子标识可用于交通流量统计、重点车辆监管、公交信号优先控制、停车管理、通行证管理、道路限行禁行管理、非现场执法等领域,大大提升相关部门对城市交通的监管能力,促进城市交通监管信息化、智能化、人性化,电子标识在提升智能交通管理和道路安全防控方面优势明显;另一方面,电子标识可用于公众出行服务、道路通行及拥堵收费、环保执法、城市交通规划等行业。此外,汽车电子标识的应用对公安机关打击涉车违法犯罪行为、维护社会治安、反恐维稳、保护人民群众的生命和财产安全具有重大意义。

  随着基于RFID技术的汽车电子标识的不断推广,RFID技术在城市交通中的作用将会更加重要。当前汽车电子车牌正面向全国推广,按2.5亿辆汽车存量计算,将有超过186亿元的RFID市场机会。

  RFID,让假货无处可觅,保障食品安全的逆天神器

  近年来,我国食品安全事件频发。毒奶粉、苏丹红、地沟油……“民以食为天,食以安为先。”食品质量安全直接关乎民生,关系到人民群众的生命健康和切身利益。屡禁不止的食品安全事件正不断蚕食着消费者对食品安全的信心。

  除了食品,在药品、农产品生产加工等多个领域,都存在“劣币逐良币”现象。当前,我国供给侧的突出矛盾不是量不足,而是质不优。市场上假冒伪劣商品充斥各个领域,严重危害和阻碍了我国经济的健康发展。

  党的十八届三中全会提出:“完善统一权威的食品药品安全监管机构,建立最严格的覆盖全过程的监管制度,建立食品原产地可追溯制度和质量标识制度,保障食品药品安全”。要保证优质的食品药品顺利到达消费者手中,建立科学的从生产加工到流通消费的全程可追溯体系尤为重要。产品追溯体系能为监管部门和消费者配上“千里眼”,使假冒伪劣无处藏身,是优质产品的“护身符”。

  追溯体系建设是采集记录产品生产、流通、消费等环节信息,实现来源可查、去向可追、责任可究,强化全过程质量安全管理与风险控制的有效措施。近年来,各地区和有关部门围绕食用农产品、食品、药品、稀土产品等重要产品,积极推动应用物联网、云计算等现代信息技术建设追溯体系,在提升企业质量管理能力、促进监管方式创新、保障消费安全等方面取得了积极成效。

  国务院办公厅2016年1月12日发布《关于加快推进重要产品追溯体系建设的意见》。意见指出,要将食用农产品、食品、药品、农业生产资料、特种设备、危险品、稀土产品等作为重点,分类指导、分步实施,推动生产经营企业加快建设追溯体系。2017年2月16日,商务部、工业和信息化部、公安部、农业部、质检总局、安全监管总局、食品药品监管总局等七部委出台了《关于推进重要产品信息化追溯体系建设的指导意见》的具体实施方案,标志着我国溯源体系建设进入快车道。

  业内普遍认为,目前电子信息追溯系统主要使用超高频RFID技术。以食品行业为例,基于RFID技术的食品安全跟踪与追溯系统,通过为食品及其原材料加贴RFID电子标签,结合传感器、GPS、GIS等对食品在原材料、生产加工、物流配送、仓储、零售及消费等各环节的状态进行跟踪和记录,形成完整的可追溯的供应链记录,从而实现食品“从农场到餐桌”的全程跟踪与追溯,保证产品来源可追溯、去向可跟踪、信息可存储、问题产品可召回,及时发现食品安全隐患,排除问题食品,大大提高了消费者的消费信心。

  基于RFID物联网技术产品追溯管理系统,通过RFID即可实现对产品整个生命周期的跟踪、反馈、查询、存档和管理。消费者及监管部门使用智能手机即可随时溯源产品信息。这种产品溯源管理系统,相比记录档案追溯方式更高效、实时、便捷;可以全面监控种植、养殖源头污染、生产加工过程的添加剂以及有害物质、流通环节中的安全隐患;可以对有可能出现的食品安全隐患进行有效评估和科学预警提供依据;消费者可查询所购买食品的完整追踪信息。

  智坤团队积极响应国家号召,充分发挥超高频RFID标签标识号唯一并不可克隆、成本极低等特点,联合国家发改委所属中国信息协会城市运营分会,与中机国信等相关企业共同推动基于RFID的全国重要产品信息追溯服务平台NPC China(即National Products Code China)的投资、建设和运营。

  重要产品溯源体系的建立,可以实现企业和消费者的“双赢”。企业能加强质量管理,减少纠错成本,收集商品情报,了解消费趋势,最终实现形象提升、销量和售价增加等收益。而对消费者来说,用自己的智能手机,就可以方便快捷地查询到各类食品、药品真实的“来龙去脉”,知道菜篮子、餐桌上的食物从哪里来,生产日期是哪天,运输、加工这一路上都“经历了什么”,万一有问题该找谁。随时随地买到安全的优质产品,这对消费者来说,无疑是最大的福音。当RFID逐步市场化后,有消费能力,对生活品质有要求的消费者首先都会选择RFID的商品,从而对企业形成升级压力,有市场嗅觉、有社会功德的企业家就都不会去造假,市场慢慢的就会进入良性循环。

  RFID应用广泛,成就供给侧改革新动能

  超高频RFID具有能一次性读取多个标签、识别距离远、传送数据速度快,可靠性和寿命高、耐受户外恶劣环境等优点,市场应用场景相当广阔。除了重要产品追溯管理系统和电子车牌,RFID在诸多行业都发挥着越来越重要的作用,在不远的将来也会更多地应用于生活的各个领域。可用于资产管理、生产线管理、供应链管理、仓储、各类物品防伪溯源(如烟草、酒类、医药等)、零售、车辆管理等等。未来将出现千亿级的国标超高频RFID市场机会。

  朱晓东博士认为,“以重要产品追溯管理系统和电子车牌为起点,将带动各行业的RFID应用。比如智能银行,数十万个分行的每天银库与网点分发和收回现钞的难题;智能物流,实名制的100亿件快递包裹,40万位快递员,数百万个小区智能发送柜;智能电、水、气表和工业用表,15亿只智能仪表的供应链、生命周期、资产管理、远程抄表等;食品防伪溯源,800亿包牛奶,75亿瓶白酒红酒;药品防伪溯源,数百万计医院、药房、医生。”

  不仅如此,在现有仓库管理中引入 RFID 技术,还能对仓库到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集,保证仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性,确保企业及时准确地掌握库存的真实数据,合理保持和控制企业库存。

  又或是将RFID电子标签技术运用到航空包裹的追踪和管理,确保航空公司对乘客托运行李都能够进行追踪管理和确认,使乘客和托运行李包裹安全准时到达目的地得到了巨大的保证。

  近日在迪拜举行的IATA世界旅客研讨会,为6年后的全球航空业绘制了诸多可行路径,其中一条最为诱人的路径是:随着RFID技术在全球重要机场的普及,它将会为各国航空运输业共节省超过30亿美元的资金。

  最近,无人商店的悄然兴起,致使零售业面临再次转型升级。为了缓解日本零售业人员短缺困扰,日本经济产业省(发展日本经济与产业的行政机关)提出要大力建设“无人商店”,希望在 3 年内,也就是 2020 年东京奥运会前将“电子标签”在日本零售业投入使用。和传统扫描器需要一件一件地“扫过”条形码的做法相比,超高频RFID识别器即使看不到电子标签也可以读取信息,也就是说将购物篮放在扫描界面,可以瞬间同步完成所有的商品累积金额计算。作为电商巨头的亚马逊早嗅到了零售行业的变化,Amazon Go线下便利无人店逆势入市,预计在2017年初对所有亚马逊用户开放。最近,欧尚超市在上海杨浦区也发布了首个名为缤果盒子的无人店,并计划今年铺设5000无人便利店。在欧尚、大润发阿里巴巴等大型超市相继开始尝试无人店模式后,国内零售业对于无人店的关注也如同开了锅的沸水一般进入了蒸腾状态。也在7月初的第二届淘宝造物节上推出了阿里无人超市“淘咖啡”。无人商店作为未来实体商店转型的方向初露端倪。无人商店带来的不仅是零售业格局的重构,还给零售技术发展带来了机遇。

  行业人士一致认为,基于RFID技术的物联网有着非常广阔的发展前景。可以说RFID是一项革命性的技术,能够撬动我国供给侧改革的新动能。当前,在供给侧结构性改革的大背景下,基于RFID技术的物联网建设是国家经济、民族产业健康发展的重要机遇,也是惠及民生的重要途径。政府应当发挥好政策引导作用,调动各方资源共同推进物联网发展;企业应借助RFID技术进一步改进企业管理、优化产品质量、提高企业竞争力。这场“划时代”的革命,受益最广泛的,将是千千万万的普通消费者。

  聚焦RFID,背后的造梦者

  RFID的开发聚焦着全世界的目光,也肩负着国家的使命与社会的责任。承担这一切的主导者就是一位睿智的从商学者——朱晓东教授。

  朱晓东是江苏扬州(仪征)人,人生经历可谓传奇。1977年恢复高考后即以优异的成绩成为上海交通大学首届物理系学生。1981年成为第一批由李政道博士发起的中国物理学优秀学生赴美国知名高校物理系深造计划(CUSPEA)的留学生,并于1984年获得普渡大学(PurdueUniversity)物理学博士学位。2009年,朱晓东博士入选第三批国家“千人计划”、第一批北京“海聚工程”和“中关村高端领军人才”。2012年6月,朱晓东在家乡仪征创办了智坤(江苏)半导体有限公司,致力于研发超高频RFID读写器芯片设计和读写器模块设计的高新技术。

  “这都是因为我一直想回家乡(扬州仪征)做一些力所能及的事,为家乡经济发展添砖加瓦、正好借助国家‘千人计划’东风回国,还获得了江苏省、扬州市和仪征人才政策的大力支持。” 朱晓东说。

  作为国家“千人计划”特聘专家,朱晓东拥有30年的半导体材料、器件、工艺、芯片设计和制造、项目管理、市场销售以及“学、研、产”的丰富经验。曾成功地创办了全球领先的模拟半导体制造商美国捷智(JAZZ)半导体公司和中国首创高清解码芯片技术的芯晟(北京)科技有限公司。朱博士在美国捷智半导体工作期间,领导公司从2002年的330万美元总收入增长到2006年的2.3亿美元,拓展的客户包括TI、 Intel、 Qualcomm、 Marvell、Freescale、东芝、索尼、联发科、中兴和华为等130多家。在中国与华虹NEC(HHNEC)和上海先进半导体(ASMC)设立了两家生产型合资企业。于2007年成功地将捷智半导体以2.6亿美元售予美国上市公司Acquicor Technologies (纽约股市:JAZ)。

  之后担任芯晟(北京)科技有限公司总裁兼首席运营官,领导公司开发并推出了一系列具有自主知识产权、世界领先的高清数字电视65纳米SoC芯片。于2010年获得阿根廷政府世界杯订单, 给中国机顶盒厂商带来了四千多万美元产值。2011年1月成功地将芯晟以5500万美元售予美国上市公司Cavium Networks。

  2012年朱晓东博士第三次创业。智坤公司创立伊始,困难重重,资金的短缺,技术的瓶颈,无一不是制约智坤发展的因素。上海橡苑风险投资的参股,仪征经济开发区的帮助缓解了资金压力。而针对技术上的瓶颈,朱晓东博士做出了一个大胆的决定,他决定以才引才、重薪聘才,引进了IEEE Fellow 赵彬博士、英特尔RFID产品首席工程师/架构师丘树国博士、美国博通公司资深主任工程师叶佩华博士等多位世界级科研专家加入,建立起了包含技术研发、芯片重点模块设计等各环节有机结合、互补合作的创业创新核心团队。其中,赵彬、丘树国在智坤公司分别入选了第九批、第十二批国家“千人计划”。

  赵彬博士1985年毕业于清华大学,1993年美国加州理工学院博士学位,是国家“千人计划”特聘专家、IEEE Fellow(IEEE院士),在无线通讯系统、模拟、模数混合和射频领域进行了多年的研发,在大规模集成电路量产、项目管理和团队合作上积累了丰富的经验。2012年作为技术负责人和国家千人特聘专家身份加入智坤,为研发出中国首颗超高频RFID读写SoC芯片iBAT1000、实现了超高频RFID核心芯片的国产化作出了巨大贡献。

  丘树国博士是1985年台湾大学电子工程学士,1992年美国Case Western大学电子工程博士学位。是RFID读写器芯片技术的专家,在美国英特尔公司曾担任射频识别(RFID) 首席设计师及首席架构师,领导公司开发完成了RFID业界技术领先的Indy1000/Indy2000读写器芯片,取得了业界瞩目的成就。自智坤半导体公司创立之日起,在英特尔CEO特批下,丘博士就担任了公司首席技术顾问。曾先后9次来中国指导团队的芯片开发工作,对iBAT1000芯片的总体构架、公安部汽车电子标识实验场现场测试,都起到了不可代替的作用。2015年11月作为公司的首席芯片架构师身份正式加入公司。

  叶佩华博士,1995年美国亚利桑那州立大学博士。在射频/模拟无线通信集成电路设计领域工作了20年,开发完成了多种国际标准的无线收发集成电路产品,如2g/3g/4g的移动通信、LTE、RFID、蓝牙和WLAN等,在射频/模拟集成电路设计上积累了丰富的设计经验。加入智坤后,叶博士为增强iBAT1000芯片的抗自干扰能力、锁相环技术等作出了自己独特的贡献。

  这支领导团队完成了国家汽车电子车牌项目核心技术的攻关,代表了超高频RFID技术应用的最高国际水准,解决了多个技术难题,完成了全球首颗支持RFID国家标准的读写器芯片,这也是公安部正在实施的汽车电子车牌项目的唯一芯片解决方案,实现了多个世界第一。

  朱晓东由此获得了科学中国人2015年度人物科技性企业家奖,智坤半导体获得2014年度国家金卡工程创新产品奖,2015年度“中国芯”最具潜质产品奖,2015年度“物联之星”RFID芯片企业奖。

   已有0条评论 我要评论 联系编辑

最新评论

版权与免责声明:
① 凡本网注明"来源:物联网世界"的所有作品,版权均属于物联网世界网站,转载请必须注明物联网世界,并附上网址 http://www.iotworld.com.cn。违反者本网将追究相关法律责任。
② 本网转载并注明来自其他来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不 承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源, 并自负版权等法律责任。
③ 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起两周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。