芯片业的利润可能已经接近顶峰，三星正在加码自动驾驶及物联网领域的研发，希望藉此推动业绩增长。

　　三星周二发布的业绩预告显示，该公司预计去年四季度营收同比增加63.8%。

　　尽管三星预计营收将再创纪录新高，但这一增幅不及市场预期，拖累三星股价持续下滑，昨日收跌3.11%。摩根士丹利在去年11月的研报中称，由于闪存芯片价格下滑，芯片业已经接近触顶。

　　在拉斯维加斯的CES消费电子展上，三星披露了一系列前沿产品，显露出芯片利润触顶，三星有意转型的方向。

　　自动驾驶方面，三星推出了面向汽车制造商的DRVLINE平台，制造商可以通过该平台来交换软硬件，从而定制车辆。

　　三星在2016年宣布，以80亿美元收购美国汽车零部件供应商Harman International，该收购在去年三月正式完成。三星还在去年9月设立了一个3亿美元规模的基金，投资自动驾驶技术及初创公司。

　　三星和哈曼在CES展上亦推出了一个新型数字驾驶舱平台，其车载屏幕(支持多屏)可显示车辆信息和性能，可以连接到手机安卓系统。

　　自动驾驶的玩家很多，三星在其中绝对算不上佼佼者。所以，三星还有另一手准备。

　　三星还在推动物联网生态系统的发展，过去一年里，三星在物联网方面投入了140亿美元的研发经费。

　　该公司在CES展上再次提到两年前的目标：2020年，令所有产品都连接到互联网。三星进一步补充，目前该公司已经有90%的产品实现了物联网兼容，计划通过三星现有的物联网应用程序SmartThings，来让这些设备(电视，电话，冰箱甚至洗衣机)能实现互联互通。

　　另一端方面，手机产品在三星的整体销量中，比重依旧绝对领先。去年9月，三星移动首席执行官Koh Dong-jin称，三星将成为首个发布折叠式手机的制造商，该款手机即Galaxy X，会在2018年推出。

　　不过，在今年的CES展上，三星移动的首席执行官对记者表示，Galaxy X 的发布计划遇到问题。被问及今年是否能发布时，Koh Dong-jin回应称“现在很难判断发布日期”。