应用

技术

物联网世界 >> 物联网新闻 >> 物联网热点新闻
企业注册个人注册登录

eSIM技术在车联网中的应用

2018-01-22 14:25 雨西山

导读:做为物联网的一个核心领域,世界各国汽车制造商之间都在积极布局和探索车联网应用。欧盟规定2018年所有新车必须具备联网call center功能。内嵌eSIM技术可以有效满足车联网通讯模组各方面的应用需求,增强车辆在行驶过程中车联网各种应用场景可靠性,提升复杂场景的通信性能,eSIM芯片是物联网设备的中枢神经,eSIM技术更是实现汽车车联网的核心,是车联网应用普及的关键环节。

  物联网之芯eSIM技术近两年越来越热,逐渐应用到越来越多的领域。eSIM得以蓬勃发展的关键,源于eSIM技术的几个核心特征:

12.jpg

  IOT大连接场景下的万物互联

  1、不占空间,因其在制造过程中被嵌入到设备中,相比实体卡eSIM卡片能够节省更多的空间;

  2、能适应异常恶劣的环境,与设备集成的方式相比较插拔式的传统SIM卡,能够耐高温、防尘、抗震、具备适用面更广的电气特性;

  3、灵活性,灵活的选择运营商网络、OTA空中下载方式动态写入用户签约信息,可以实现产品销售后的用户自主激活;

  4、eSIM基于安全域的体系架构及PKI安全基础设施的引入,提供了更高的安全性。

13.jpg

  车联网通讯需求

  车联网有几个方面的需求:

  1、车联网是由车辆位置、速度、路线、周边物体等信息组成的巨大网络,由AI人工智能替代驾驶者实现对车辆机械装置的掌控,车联网通信要求稳定性更高、抗干扰性更强,通讯芯片体积更新小、能耗更低等特殊需求;

  2、车联网应用场景往往是高速移动状态,车辆行驶过程中,车辆震动可能造成传统插拔式通讯芯片接触不良,造成通信服务中断的情况,因此车联网所需通讯芯片需抗震、防尘、防潮、耐恶劣环境等;

  3、汽车市场零配件分前装市场、后装市场之分,车联网汽车厂商在车辆生产过程中就要在车身提前集成通讯模组,在车辆出厂时就集成车联网应用平台,以此来提升车辆的增值服务。通过这种方式,车辆销售到目标市场后,就可以直接使用客户本地的通信服务商的通讯服务;

  4、汽车的销售、配送、分销以及使用等各个环节,往往涉及不同区域。车辆A地生产、B地组装、C地销售的情形,以及车辆使用过程中的跨境漫游等需求场景,属比较普遍的产品生态。由于电信运营商和各个国家政策的限制,对于车辆销售前后信息的变更、入网许可、出境漫游等需求,eSIM上述技术特点能够很好的匹配车联网汽车对通信芯片的技术及场景需求,使其非常适合应用在车联网领域。

14.jpg

  车联网之中枢神经

  做为物联网的一个核心领域,世界各国汽车制造商之间都在积极布局和探索车联网应用。欧盟规定2018年所有新车必须具备联网call center功能。内嵌eSIM技术可以有效满足车联网通讯模组各方面的应用需求,增强车辆在行驶过程中车联网各种应用场景可靠性,提升复杂场景的通信性能,eSIM芯片是物联网设备的中枢神经,eSIM技术更是实现汽车车联网的核心,是车联网应用普及的关键环节。