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泊车烦恼终结者?自动驾驶的好处可不只如此

2018-05-18 15:40 2025AD自动化驾驶

导读:一旦实现自动化驾驶,除了道路交通将变得更加安全、通畅和舒适外,自动化驾驶技术同样还能为低收入人口带来更经济、更便捷的交通服务选择,帮助低收入人口向社会更高阶层流动。

  低收入家庭的交通支出相对更高

  自动化驾驶汽车能带来诸多福利,例如减少车祸、减缓交通堵塞。一旦自动化驾驶汽车能在把乘客送抵目的地后继续上路,它还能终结泊车的烦恼。此外,自动化驾驶汽车的另一大潜在福利还在于能满足低收入人口特定的交通需求。

  交通在每个人的预算中都是大头。如同其它家庭支出一样,交通成本同样根据收入水平可分成不同层次。例如,在城市地区,富裕阶层可能选择私人专车服务,中产阶级选择驾驶私家车或乘坐优步、来福车等网约车。然而,对于低收入人口来说,公共交通一般是他们在出行时的唯一选择。

  有鉴于此,在每个阶层中,收入越高一般交通成本越高,反之也亦然。皮尤慈善信托基金会(Pew Charitable Trusts)的调查显示,低收入家庭的交通成本在2014年约占实得收入的近16%,较上年增加9%。中产阶级家庭的交通支出则在收入中约占11%,而在那些最高收入的家庭中交通支出的占比为8%。

  随着自动化驾驶汽车在未来的普及,城市地区的交通成本将显著降低。这不仅能拉平低收入人口在交通成本上的劣势,同时也有助其向更高社会阶层流动。

  自动驾驶出租车拉低出行成本

  2015年,德意志银行的市场调研团队在美国最大的20个城市调查了拥有私家车和使用UberX服务的成本,并将这些成本同“未来无人驾驶出租车”的估算成本进行了比较。在纽约和纽约附近的三个州,拥有私家车的成本最高,而私家车成本在圣路易斯最低。纵观整个美国,拥有私家车的平均成本为每英里0.90美元。

  根据德意志银行的估算,未来无人驾驶出租车在几乎每个城市地区的每英里成本都略低于拥有私家车的成本。调查报告指出,“如果不使用人类驾驶员,我们估计提供按需出行服务的公司能将运营成本控制在每英里0.89美元,接近于每英里0.90美元这个在美国最大的20个城市拥有私家车的平均成本。

  德意志银行同时也注意到,UberPool等解决方案通过多个乘客共摊车费还能进一步降低每英里的成本。根据Ark Investments的预测,自动化驾驶共享汽车能使出行成本降低至每英里0.35美元。来自其它方面的预测也显示,扶持自动化驾驶汽车发展的企业可能会为沿固定路线停靠和购物的乘客提供免费乘坐服务。

  经济实惠的交通有助低收入阶层向上流动

  除了增加出行费用外,交通成本对低收入人口还存在其它负面影响。哈佛大学在2015年展开的一项调查发现,低收入人口能够获得高效、经济实惠的交通服务将对其获得更上乘的教育和就业机会产生积极的正面影响,同时也有助改善低收入人口的生活方式,帮助其以合理的价格获得优质的医疗服务、食品和商品。

  与公共交通相关的通勤时间较长将削弱低收入人口在经济阶梯上的上行机会。如果自动化驾驶技术能拉平或降低出行成本,甚至为低收入人口在点到点交通上带来如同私家车或网约车服务一般的便捷服务,自动化驾驶技术将为低收入人口创造新的机遇。

  目前已经出现了各种能降低成本或提供免费乘坐的新型服务和试点项目。福特收购的Chariot参与了福特发起的“智能出行计划”,在旧金山、纽约等城市中为低收入人口提供共享汽车服务,以填补公共交通存在的缺口。谷歌Waymo去年在亚利桑那州凤凰城推出了“早班乘客项目”(Early Rider),也在试点基础上为乘客提供免费的点到点交通服务。

  无论是优步、来福车推出的共享出行,还是Chariot等类似服务,这些项目最终都将启用自动化驾驶汽车。由于搜索和其它服务均免费,谷歌显然在交通出行服务上也会坚持免费政策。

  一旦实现自动化驾驶,除了道路交通将变得更加安全、通畅和舒适外,自动化驾驶技术同样还能为低收入人口带来更经济、更便捷的交通服务选择,帮助低收入人口向社会更高阶层流动。