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智能物流解决方案:十分钟看懂传统物流企业如何制定战略成为数字冠军

2018-07-18 16:22 物联网资本论

导读:物流4.0正发生巨大的变化,和工业4.0一样,自动化、网络化、数字化是其共同的特征。在工业4.0工厂的框架内,智能物流是连接供应和生产的重要环节,也是构建智能工厂的基石。

  物流4.0正发生巨大的变化,和工业4.0一样,自动化、网络化、数字化是其共同的特征。在工业4.0工厂的框架内,智能物流是连接供应和生产的重要环节,也是构建智能工厂的基石。

  智能物流以物联网为起点,利用射频识别、广电感应、红外感应器、超声波感应、激光扫描器、机器视觉识别等信息传感设备,将被处理对象与互联网连接,实现智能制造与智能物流的有效融合。

  简单说,智能物流意味着数字化、智能化。科技手段与产业的深度结合让货物和服务能够实现可视、可感、可用,让物流变的简单高效。

  据了解,2020年,国内智能物流系统市场规模预计将超过1200亿元人民币,未来几年行业增速有望保持15%以上。

  伴随着数字经济时代的来临,传统的物流模式已经跟不上时代的步伐,智能物流将扮演越来越重要的角色,将推动中国中小企业快速转型升级。

  传统物流企业应如何制定未来战略并确保成为数字冠军?本文将是一份传统物流企业数字化转型的行动指南,通过国内外物流业案例研究,帮助传统企业遵循数字化转型发展趋势,为技术革新做好准备。

  物流业数字化转型的四大趋势

  数字创新使物流企业提高效率,降低成本,这种转变正在形成一种名为“物流4.0”的新范例,并具有以下四大趋势:

  1、数据自动化和透明度

  数据一直是物流的核心,数据收集和分析为企业提供了实现目标的机会。

  从战略层面上,传统物流企业首先应该优化其路线网络,同时优化每天所需的卡车和司机数量,并致力于优化区域内实时跟踪交付等问题(技术越来越准确地预测需求,包括货物容量、人员时间和其他运营费用等)。

  此外,传统物流企业可以通过引入可实时、共享数据的新技术,提供对供应链端到端可见性,达到物流系统和智能装备的无缝衔接,实现智能物流的高度集成。

  案例研究:

  2、技术革新改变传统物流方式

  眼下,不少快递公司和电商平台已其启用无人驾驶车辆,搬运机器人和无人机,并带来经济效益。

  国际上,电商巨头亚马逊2012年在全美仓库中部署了1.5万台机器人,每年节约成本将近10亿美元,亚马逊货仓因此也被称为全球最高效的仓库。此外,国外也有很多物流机器人品牌,像硅谷公司的Fetch Robotics、印度公司Grey Orange Robotic的Bulter、日立HITACHI的智能机器人等。

  在国内,京东的智慧物流体系以“无人仓、无人机、无人车”研发为基础,主打全自动仓储,并利用自身在自营和平台上收集的大量数据进行仓储物流的定位分析。此外,阿里巴巴的日处理订单能力已经可以达到达百万级,这得力于阿里菜鸟“众包物流+智慧仓储”的智慧物流体系。然而,技术革新也引发了就业危机、劳动力结构的变化等问题。

  案例研究

  3、数字平台推动数字化发展

  数字平台是物流业最大的革新,这是因为:

  它使新的资本参与者进入生态系统

  它开辟了新的商业模式

  平台模型导致规模竞争,通常导致“赢者通吃”模式,或至少是一个非常集中的市场。基于众包的商业模式不断涌现

  案例研究

  4、催生新的生产方法

  3D打印和增材制造等技术有可能改变传统物流。例如,在某些情况下,通过现场3D打印来替换特定产品的运输需求,这为合同物流提供商创造了将3D打印服务集成到他们的产品中的机会。

  案例研究

  尽管物流业数字化转型将带来的巨大的发展潜力,但传统物流企业还面临着六大挑战和难题:

  1、新技术与传统系统/流程框架的融合

  2、不愿采用新的商业模式

  3、现有资金不足以进行新的投资

  4、管理的不确定性

  5、不对外开放传统物流生态系统

  6、没有结构化的创新流程

  根据数字化转型趋势,尽快创建重点问题列表

  数字化改变着物流业,而一切的改变才刚刚开始,如何拥抱改变是摆在传统物流企业面前的一道难题。

  首先,传统物流企业要根据自身结构和数字化转型的趋势,尽快创建重点问题的列表。

  1、供应链的哪些流程受到物流4.0的影响?

  比如通过实时控制的自动化连接操作,物流效率得到提高。

  传统的物流企业不得不在新技术(例如数字平台,无人驾驶卡车和软件)之间选择投资,这意味着资本支出和高风险。

  2、供应链架构是否要进行数字化转型?

  比如佛吉亚等一级汽车企业正在考虑通过整合端到端的物流视图来创建自适应供应链。

  传统物流企业要确保不会错过向数字化的转型——适时评估是否应该与物流供应链中的不同企业合作来推动变革。

  3、竞争格局是否会发生变化?

  例如亚马逊(或者京东菜鸟)可以更轻松地开发利益相关者之间的数据兼容性,并有资金投资。

  传统的物流企业必须退后一步,重新考虑他们在供应链中的地位。应该从第三方物流公司转变为第四方供应商?应该投资初创企业,还是建立自己的孵化器?

  4、数字化是否丰富了企业的产品并改善客户体验?

  例如,无人机将增强交付的可能性,数据将提供实时和透明的信息。

  传统的物流企业应该根据业务的优先级,确定如何通过数字化改善客户体验。

  5、市场需求将随着数字化而变化

  传统的物流企业是否明确如何遵循这些趋势,并为技术革新做好准备?

  正确评估投资风险,选择适当的操作模式

  一旦确定了必须解决的问题清单,选择正确的行动模式是传统物流企业将潜在威胁转化为机遇的关键。以下有四种操作模式供参考:

  1、成立核心项目团队:当公司具备内部相关技能时,最好的选择是建立一个特设项目团队。这种行动模式迫使最高管理层考虑和评估整个公司的战略部署,确定解决方案,以使其具有竞争优势。

  2、建立分支机构的创业项目:公司内部具备相关技能,也可在分支机构层面创建特定项目,分支机构内的相关资源将为其所用。此模式可确保在不偏离组织日常业务的情况下执行正确的操作。

  3、成立开放实验室:如果公司内部没有相关技能,可建立一个开放实验室。利用外部参与者获取特定知识(通过合资企业或联盟)或未识别的知识(通过创新平台,竞赛或用户社区),必须由其中一家公司发起和领导。此模式使传统物流企业也能顺理进行数字化转型。

  4、设立开放项目:如果公司内部没有相关技能,可建立开放项目计划。与开放实验室的理念类似,它的资源密集程度要低得多,但管理起来比较困难,涉及到许多参与者,因此,知识产权的控制将成为主要问题。

  结论

  尽管物流行业正在进入数字化转型阶段,但物流4.0正在酝酿之中。

  传统的物流企业必须详尽调查这些风险和机会,在自上而下的战略愿景和自下而上的转型之间找到适当的平衡点。

  总而言之,自动化等技术的成熟正推动着现代物流业走向数字化,物流业即将进入物流互联时代,也是物流4.0时代。

  传统物流企业的数字化转型需要遵循三步走:

  1、确保对业务模式深刻理解,分析哪些物流4.0的发展趋势首先影响业务

  2. 根据物流业数字化转型的趋势,尽快创建一个重点关注的问题列表

  3. 正确评估投资风险,选择正确的操作模式解决每项问题