共享单车在2007年进入国内的时候，得到了相关部门的支持。而在经过这10余年的发展，共享单车业务可谓说是非常的火爆。

　　无数的共享单车企业诞生，如ofo、摩拜、小黄车等品牌汹涌入局。这些品牌迅速在各个城市布局，竞争也是日趋的激烈。

　　正是共享单车的大量铺设，我们发现同一个城市出现了多家企业的共享单车。而且这个数量已经出现了严重饱和的状态。

　　根据2017年的统计，中国共享单车的投放量达2700万辆，一共覆盖了200多个城市，给城市交通造成了严重的压力。

　　在一个城市的共享单车数量处于饱和的时候，必将会出现优胜劣汰的现象。于是许多品牌的共享单车被遗弃，无法进行回收。造成了共享单车“坟场”的现象。因此，大量共享单车的品牌的涌入，导致城市共享单车数量饱和。这是形成共享单车“坟场”的主要原因。

　　那么，明知共享单车行业竞争这么的激烈。又为什么会有大量的创业者去做呢?根据了解，一辆共享单车的成本大约在1000元左右，看似造价非常的高昂。但是，如果把每个用户的押金定在200元。那么，只需要5个用户的押金就能回本。

　　所以，共享单车这项业务之所以受到这么多创业者的欢迎。其中一个重要的原因就是用户的押金。因为押金可以给共享单车企业快速带来大量的资金。他们再利用这些资金进行投资。但是，最后给他们带来的确是资金链的断裂，相关负责人的跑路。

　　而还有一个令人疑惑的问题，那就是共享单车在开始融资的时候，为何又有那么多的风投资金进入呢?其实这些资本看重的并不是用户的那点儿押金。而是他们想做一个垄断性的业务。

　　由于这种共享单车业务的获客速度非常快，每个风投者都想让自己投资的共享单车能够成为行业的娇娇者，把全国的客户纳入囊中，最终的市场由他们的控制。而想做到这样，就目前的情况来看，难度可想而知。

　　总结

　　共享单车“坟场”现象的出现，表面上看造成了大量资源的浪费，实际在这背后有大量的人民币在“燃烧”。这些资金有来自风投者的，也有无数用户的押金。

　　我们希望共享单车在以后能够成为一个城市中亮丽的风景线，而不是成为了一个影响市容的垃圾场。