据外媒报道，交通网络公司优步(Uber)7月30日表示，该公司将停止研发无人驾驶卡车，将重心转向开发无人驾驶轿车上。此前，优步的无人驾驶卡车一直在美国的高速公路上运送货物。

　　优步表示，公司的货运业务发展“很快”，叫停无人驾驶卡车研发并不会影响该业务，并补充称，公司将把无人驾驶卡车部门的员工转移至无人驾驶轿车开发部门担任其他内部职位。

　　2016年8月，优步宣布以6.8亿美元的价格收购无人驾驶卡车初创公司Otto，以期通过开发自己的无人驾驶卡车对整个货运行业产生冲击。为此，优步还特地设计了相应的智能手机App Uber Freight，可让司机和货主控制并查看卡车的状态。

　　交通运输专家认为，卡车运输属于无人驾驶技术的一项自然应用，与繁忙的城市街道相比，在高速公路场景下应用自动驾驶技术具有更高的可预测性。

　　今年早些时候，优步推出了一项计划，将手控卡车和无人驾驶开车结合起来运用，前者被用于短程运输，后者则用于长途运输。

　　在将无人驾驶汽车推向市场的过程中，优步除了面临来自特斯拉(Tesla Inc)、谷歌母公司Alphabet旗下Waymo等硅谷公司的竞争，诸如福特、通用等传统汽车制造商在该领域的竞争力亦不容小觑。