前不久，京东配送机器人开始进行社会化道路运营，为消费者配送商品。而在一年前，京东配送机器人就在中国人民大学校园内完成了首单配送任务。现在技术的成熟可以正式将机器人投入社会化运营，接受上路的考验。

　　除了京东，国内外企业也纷纷布局智能物流行业，从国外的Woowa Brothers、Starship、Yelp、Marble，到国内的阿里、京东、苏宁，都着手研发了配送机器人。

　　那么京东的配送机器人又有什么优势可以率先进行社会化运营呢?通过上路我们可以看到，这款机器人完全依靠自动驾驶技术，在配送过程中，可以实现自主避障、转弯、绕行、返程等，还可以自主识别红绿灯等待。到达后，还可以自动停靠到配送点。

　　现在京东配送机器人已经开始量产，并在北京、西安、雄安、长沙等地展开布局，建立配送站点。目前，京东配送机器人已经宣布开启量产之路，同时将无人车总部落户长沙，完成了常态化运营的正式落地。这一系列动作也标志这我国又朝向智慧化物流迈进了一大步。

　　智慧物流的概念是在2009年提出的，和传统物流不同，智慧物流倾向于把物联网、传感网和互联网整合起来，通过以精细、动态、科学的管理，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化，提高资源利用率和生产力水平，创造更丰富社会价值的综合内涵。

　　据相关资料显示，我国的社会物流总额巨大，和发达国家相比，我国的整体物流成本较高。为解决这一问题，提高社会效率，降低行业成本，我国大力提倡发展智慧物流。于是在智慧物流概念提出的同一年，国务院就出台了《物流业调整和振兴规划》，随后又出台了《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》等,不断强调加强物流新技术的开发。

　　在国家政策的支持下，这几年，智慧物流发展的风风火火。除了配送机器人，天上飞的无人机也被应用到了智慧物流领域。路上行走的机器人需要躲避行人和障碍物，还需要等待红绿灯。而无人机配送有着更大的优势，不需要等待和躲避障碍物，可以极大地减少配送时间，提高配送效率。

　　无人配送时代，无人仓也开始进入我们的视野，传统仓库需要人力进行拣货、扫描、贴标签，不仅可能会出错，时间成本也较高。现在依靠分拣机器人就可以解决这个问题。这些分拣机器人分拣货物更及时、准确，分拣环节的减少让货物搬运次数相应减少，货物更有安全保障。

　　当下物流行业的发展已经进入全面创新的时代，随着物流服务创新、技术创新，中国物流已经走过靠体力运输的劳动密集型发展阶段，正在朝着装备化、智能化方向发展。

　　智慧物流的发展可以带来社会效率的全面提升，这些高科技的运用和普及，会不断提升消费者的配送体验，助力智慧物流的普及和推广。同时随着智慧物流的普及，我国的配送成本会大幅度降低，我们每个人都是见证者和受益者。