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从数字交通发展规划纲要到智慧交通--行业领军企业目博科技,只做最好的设备商

2019-09-09 15:50 媒体投稿

导读:全面发展数字交通,基础设备是关键,基础设备是数字交通网络实现的基础,基础检测设备的精良程度,决定了数字交通整体实现的质量。双模地磁,精确检测,NB通讯方式,低耗高效,目博科技,作为智慧交通感知设备领域领导厂商,坚持走自主研发道路,只做最好的感知设备供应商,同时为各行业提供不同的智慧停车解决方案,助力数字交通一体化网络的建设。

从数字交通发展规划纲要到智慧交通--行业领军企业目博科技,只做最好的设备商

日前,交通运输部发布《数字交通发展规划纲要》,纲要强调,以数据为关键要素,赋能交通运输及关联产业,推动模式、业态、产品、服务等联动创新,提升出行和物流服务品质,让数字红利惠及人民,增强人民获得感。并提及,促进先进信息技术与交通运输深度融合,以“数据链”为主线,构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系,加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展,为交通强国建设提供支撑,计划到2025年,数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。

简单来说,就是大力发展数字交通,将先进信息技术深入运用到交通中,积极推进智慧交通的发展,加快推动智慧交通建设进程。智慧交通,包含从基础检测设备,到传输技术、信息处理平台,以及显示或监控平台,其中每一环,不可否认,都可以决定智慧交通整个进程的发展。

目前,在智慧交通行业,第一环——数字化采集体系,应用最为广泛的基础检测感知设备,非地磁莫属。地感线圈由于施工维护麻烦、使用寿命短等原因已经不适应当前需求,地磁设备的出现,为智慧交通基础设备提供了一个全新的选择,NB-IoT即窄带物联网的应用推广,双模地磁的推出,又将智慧交通基础检测设备的水平提升到新的高度。

目博科技作为国内智慧交通、智慧停车领域核心设备领导企业,早在2017年就成功研发出基于微波雷达+磁阻检测的双模地磁车检器产品,采用NB-IoT通讯模式,无需新建基站,直接利用已有的运营商基站,即大家熟知的2G、3G、4G等网络,实现低耗高效。从检测原理来说,首先是建立在磁阻检测基础上,依靠地球本身具有的均匀磁场,车辆经过时对其具有一定的扰动,设备主要检测这一扰动变化。其次,结合微波雷达检测方式,可有效排除过往车辆以及客观环境对地磁检测的干扰,并更加精确车辆驶入驶出的情况检测。

磁场扰动示意图

运用在智慧停车上,可检测车位占用情况,实现车位实时监控管理,在智慧交通上,可实现道路车流量实时检测,监控道路占用情况,实现路口信号灯自动智能化调控,提高道路通行效率。

目博NB双模地磁,直径约120mm,高约100mm,体积小,安装方便,无需封路,在道路中间用打孔机打孔即可。安装时底部铺细沙,放入设备,再水泥密封即可,方便快捷。设备采用三层外壳,有效防止了外界物理破坏、水汽进入,防水等级可达IP68,且安装完成后,无需进行现场维修,一旦出现问题,远程维护升级设备即可,这也极大节省了人力成本。另外,电池配置,采用内置3.6V锂电池,正常使用寿命可达3年以上。

目博NB双模地磁


地磁安装示意图

NB双模地磁,已经广泛应用在城市道路停车诱导及车位计时收费领域。应用方案和原理是通过地磁设备检测泊位上车辆占用信息,然后通过NB-IoT网络将占用信息传输到云平台,最后通过APP或诱导信息屏发布余位信息,从而实现城市交通疏导、缓解拥堵、实现智慧停车。


NB地磁工作示意图

基础设备是数字交通网络实现的基础,基础检测设备的精良程度,决定了数字交通整体实现的质量。在未来的数字交通网络环境下,人们出行将不再担心为找车位而四处奔波,不再一次次盲目上路堵得不可开交,不用在红绿灯下看着无人通行的绿灯望眼欲穿,出门前就可以找好车位并预约,查看实时路况,导航根据天气、路况自动安排最优路线,红绿灯路口无车快转绿灯,车流大时自动延长绿灯。

数字交通是交通领域发展的大趋势,交通网络一体化是必然的,目博科技,作为智慧交通感知设备领域领导厂商,坚持走自主研发道路,只做最好的感知设备供应商,同时为各行业提供不同的智慧停车解决方案,助力数字交通一体化网络的建设。