行驶在路上的一辆辆私家车不应该是一个个闭塞的“移动铁甲虫”，如果用电子信息技术把“人-车-路”组成一个移动的“车联网”，每辆私家车就变成为互联网中的一个个电脑终端，车多路少、交通拥堵的矛盾就可以得到及时规避和化解。昨天下午，国内第一个车联网与车载信息服务产业基地在嘉定安亭揭牌，上海车联网产业联盟同时成立，嘉定区区长孙继伟、市经信委副主任邵志清为产业基地授牌，标志着上海开始在国内率先打造车载信息服务业新高地。

　　为实施上海“十二五”规划，推动上海车联网产业发展壮大，经过半年多筹备，上汽集团、上汽乘用车公司、中国移动、中国电信、市交通信息中心、同济大学等46家车联网与车载信息服务产业领域内企业昨天共同签约成立上海车联网产业联盟，将围绕车载信息服务商务模式分析、呼叫中心服务建设、智能手机应用、信息服务内容等车联网应用领域进行集体攻关，力争今年内推进一批高新技术产业化项目，形成2-3个车联网应用重点项目和1-2个车联网示范工程项目。