导读：智能快递柜已经不仅仅是个柜子了。所以赢利点也不该走寻常路。
在菜鸟智慧物流大会展区，具有人脸识别功能的菜鸟驿站化身为游戏机，参与人员刷脸后可获得对应柜子中的奖品，快递柜的互动性从中可见一斑。
还有中邮速递易的小黄筒，据了解，小黄筒搭载了太阳能供电、GPS跟踪定位、GPRS数据传输，以及超声波测距模块，集移动互联网技术、物联网技术和物流管理于一身。
其次，末端配送快递柜变得越来越多样化。
快递柜除了成为“黑科技集成箱”之外，“相貌”也变得日益多样化。
比如，菜鸟近日推出的菜鸟小盒。菜鸟小盒直接安装在消费者家门口，具有空间大小可变，调节温度，与邻居共享使用，等功能。亿欧在菜鸟智慧物流大会现场了解，消费者可用不到500元就可以购买定制化的菜鸟小盒。菜鸟小盒不仅在外观设计方面与传统快递柜有较大区别，且离消费者的距离也更近，可谓是传统报箱的的智能升级。
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近日，亿欧还了解到与一款享收科技推出的“享收小盒”，该产品与菜鸟小盒类类似，也主要是安装在每家每户门口，重量不到4Kg，已有几万用户，并与四通一达、顺丰达成了合作，且即将进入第二个城市的第二个小区。据了解，仅派费一年半即可回本，包括箱子成本、物业场地费用等。
还有，今年年初丰巢推出了新型的智能快递柜，该快递柜的直径约2.5米，高4.2米，采用了8面体立体设计，可容纳600个快递。该快递柜具有人脸识别功能，快递员刷脸就可以把快件放进快递柜，用户刷脸就能取件。值得关注的是，该快递柜也成为连接无人机和无人车的终端。
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而近期菜鸟的快递塔，跟丰巢新型快递柜也颇“神似”。
据了解，菜鸟快递塔可以存储600-800件包裹，可以满足人口密集、用地紧张的需求，有16个投递口，方便快递员批量投递提高效率;同时，消费者能够扫脸取件，让像立体车库一样的自动设备将包裹自动送达消费者面前的取物口，不用为寻找快递格口烦恼，同时该快递塔也可以连接无人机和无人车。
不过值得关注的是，阿里对快递塔的定位，不仅是作为存储和提货点，满足即时仓储和配送需求，而是将其视为探索新零售发展的物联网设备。
亿欧智慧物流认为，丰巢和菜鸟的智能快递塔最重要的意义是，它将那些一直被人质疑使用场景有限、停留在实验室和特殊场合的无人机和无人车连接起来，让快递配送的最后100米进入了无人时代。
另外，此前京东的全流程无人仓已经实现，如今阿里却引领了快递配送的最后100米无人时代，经过数字化和物联网化重塑的新物流的雏形已经初现。
第三，末端配送与新零售业态融合的越来越紧密。
快递箱在变得越来越智能，离消费者越来越近，功能越来越多的同时，如果将其放到重构新物流的浪潮中看，阿里的店面代收、人工代收，还有以盒马为代表的新零售物流的协同效应开始放大，智能快件箱只是满足消费者安全、便捷、个性化收件需求的一个选择而已。
在这种境况下，既没有新零售物流辅助，也没有其他类似产品协助，也没有寻求到更好的盈利模式的丰巢显得愈发孤立无援。
丰巢科技CEO徐育斌在接受媒体采访时也公开表示，最后一公里痛点不仅仅是快递柜能完全解决的，丰巢要建设共同配送体系，来为末端客户提供标准化、统一的服务标准让服务的快递公司、用户能感受到稳定的末端快递服务，并通过挖掘用户数据，来打造并驱动末端物流、干线物流的完整链条。
快递柜变变变的背后
亿欧智慧物流认为，快递柜变变变的背后其实体现了其在盈利问题方面的焦虑。智能快递柜的盈利问题，其实更多的是“电商物流包邮”的历史原因所致，快递柜当下的价值可能是其密集的末端网络，而真正最被企业看中的，可不止是为快递小哥提升配送效率，提升消费体验，而是作为一个掌握消费者数据的流量入口，其流量的重要性，可以从去年6月份的丰鸟大战可见一斑。丰鸟大战的导火索是因双方数据安全及共享方面规范的缺失，未来三十年，大数据将影响零售业走向售卖服务，影响技术行业开拓出新的发展道路......
也就是说，在快递企业和菜鸟眼中，智能快递柜最大的价值是其数据、流量价值，以及它作为一种物联网终端来为供应链赋能的协同效应，当然自身有造血能力的话就更好。也许智能快递柜的赢利模式不能仅从收费和广告这些较为常见处出发，而是从其数据、流量中掘金。
此外，值得注意的是与占地面积大，数量有限的智能快递柜不同，直接安装在消费者门口的“小盒”则提供了另一种发展路径，因为离消费者足够近，满足了消费者送货上门的需求。据享收科技内部人员透露，其已安装小盒的小区快递员的投放率比原本高出2.6倍，至于数据问题，享收科技则打算与合作的快递企业共享起来，与快递公司形成良性循环。此外，小盒在广告投放方面也可以做到千人千面更加精准，而且开箱小程序还可以开发商城功能。
这样看来，也许，智能快递柜巨头没有盈利还有一个原因，就是没有离消费者足够近，对消费者、快递员的痛点解决的还不足够!
