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全球56个国家布局5G 看中国如何亮剑!

2018-10-17 10:50 与非网

导读:?5G与以往不同,是全球统一标准,这意味着将在全球范围内展开基于5G的创新竞争。当前,全球56个国家都在布局5G。业内人士指出,北美地区其实已经开始做一些预商用,解决固定宽带的接入和增强移动宽带;亚太地区5G最热,发展也最快,其中韩国今年底要商用,主要关注移动宽带;中东地区速度还不是很快,有几个运营商开始先做试点尝试;欧洲步伐也不算太快,主要推进工业物联网的应用。

5G与以往不同,是全球统一标准,这意味着将在全球范围内展开基于5G的创新竞争。当前,全球56个国家都在布局5G。业内人士指出,北美地区其实已经开始做一些预商用,解决固定宽带的接入和增强移动宽带;亚太地区5G最热,发展也最快,其中韩国今年底要商用,主要关注移动宽带;中东地区速度还不是很快,有几个运营商开始先做试点尝试;欧洲步伐也不算太快,主要推进工业物联网的应用。

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我国在通信领域,1G时代,几乎是空白;2G时代,开始跟随;3G时代,有所突破;4G时代,实现了同步;在5G时代,开始有机会引领。“今年适逢改革开放40周年,信息通信业实现了从无到有、由弱到强。” 工信部部长苗圩近日指出。

2017年我国数字经济的规模达到了27.2万亿元,对GDP的贡献率高达32.9%,在我国数字经济加快发展和崛起的同时,如何更好的与实体经济融合发展,解决生产、生活、应用等各方面的实际问题,这是一个机遇也是挑战。目前,5G已经成为中国的国家战略,发展5G也是高层的共识和国家的意志、国家的行动。面对5G这个重要的历史机遇,中国开始亮剑。

5G新赛道上中国反应比4G更迅速

基础研究和业务开展同步

5G并不是4G的简单升级,不再是简单的人与人的交流网络,它承载着人与人、人与物、物与物的复杂联系。5G不仅仅是无线网络,还包括计算和云。5G移动网络已经在速度、性能、低时延三个方面带来前所未有的体验。

“5G跟前几代通信有一个巨大的差别,它是第一个以应用技术为导向来设计考虑的网络。” 爱立信东北亚区研发中心总经理彭俊江指出。

在重要性上,5G是第四次工业浪潮的基础,将为社会生产生活方式带来巨变。“5G建构在数字世界之上,将不断打破物理、数字以及生物自然的边界。5G不仅仅是下一代沟通方式、连通方式,还将进一步开发人类的潜能。” 英特尔销售市场部副总裁谢沃纳指出。

根据思科的调研数据显示,到2019年每一年的时间内都会有2ZG的数据在网络上流通,这是一个相当大的数字(2ZG大概约等于200亿GT),这对于以往的网络建设来说是不可想象的规模。如何应对这样的数据爆发,唯有发展5G作为未来之基础。

中国在5G基础研究和业务开展上比4G要快。中国联通网络技术研究院5G技术总监王友祥指出:“4G是2008年IT的第一个版本冻结,国内的实验是在2011年逐步开展。相比4G来说,中国的5G试验开展的快一些,而且在5G技术研究的同时开展的业务研究,进行业务的验证试验。”

我国5G研发推进分为两个阶段:一是2016至2018年主要进行5G技术研发试验(关键技术验证、技术方案验证和系统组网验证),二是2019至2020年进行5G产品研发试验。

今年9月29日,中国正式发布了5G技术研发试验第三阶段测试成果:目前5G已经小范围走出实验室,应用层面也开始逐步拓展新的场景,如自动驾驶、车联网、工业物联网、智慧医疗等。此次三阶段结果意味着,我国NSA系统测试完成,SA系统测试进程过半,有效推动了5G技术和设备的逐步成熟,下一步IMT-2020(5G)推进组将继续加快推进系统设备、芯片、终端、仪表的开发和优化,全面开展系统和芯片系统终端的互操作测试。

目前,三大运营商的商用时间是一致的,2019年5G预商用,2020年会正式商用。

消除互联网与运营商的对抗

推进5G产业大融合

为推进5G的快速落地,中国通过多种途径积极推进产业大融合。

“2G、3G、4G是各干各的,5G时代大家一起干。2G、3G时,运营商跟外界基本没有沟通,很少听到运营商与互联网公司在一起讨论网络怎么建才高效。5G开始改变社会,遇到的最大机遇是垂直行业和互联网公司一起讨论边缘计算、网络中心、网络质量。5G时代,产业边界业务会消除,从以往的‘颠覆’走向更多的‘合作’。”华为ICT 方面负责人严海指出。

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比较典型的是,开始推动运营商所有制改革。去年8月份,中国联通启动混合所有制改革,阿里巴巴、腾讯、百度等互联网公司入股,成为战略投资者。从合作方面来看,主要是联通尝试以腾讯的QQ、微信作为主要电子渠道销售产品,借此调整实体渠道降低成本,而腾讯也借助这一合作新增了2000万用户。百度的合作主要是移动互联网、人工智能、大数据、通信基础业务等领域。与阿里的合作,涉及联通和阿里在支付和金融系统和网购系统领域,此合作已经为联通带来了200万-300万用户。

在基于5G的智能驾驶应用上,中国联通和华为在北京海淀驾校联合部署5G试验网,百度提供自动驾驶技术和远程驾驶车。

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“如果没有混改的话,就会造成和现在欧美一样,变成互联网公司和电信公司有对抗;开始双方还是要合作,但是后面就出现很大顾虑。中国联通进行了混改,中国移动也开始搞联合实验室,这在欧美还没有看到,还是非常利好的关系。”英特尔数据中心事业部副总裁林怡颜近日指出。

中国移动成立5G联合创新中心,联合通信和垂直行业的合作伙伴共同构建融合生态。据中国移动副总裁简勤介绍,中国移动与355个城市找到了智慧城市合作,与234家产业龙头企业联合,面向政务、金融、能源、教育、工业、商贸、医疗、交通等重点垂直行业,全面提升互联网+和中国制造2025整体解决方案的支撑和服务能力。

纵观全球,中国三大运营商在IT转型上,做的是比较领先的。一位业内人士指出,三大运营商都有公有云业务,也向很多政府提供私有云或混合云的服务。与此同时,互联网企业也和运营商进行大量的合作,两边紧密的合作进入对方的某个行业,能够真正促进双方的发展融合。

以垂直应用为驱动

打造示范案例

推动更多应用落地

在5G的推进落地上,全球都没有清晰的商业模式。为此,国内主要以垂直应用为切入,通过打造更多示范案例项目来逐步推动更多应用的落地。

“在应用上,加快5G在移动视频、超高清视频、AR/VR等业务上的应用。” 华为中国地区部总裁鲁勇指出。

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面对复杂的道路环境,还需要车联网技术的配合,从雷达和摄像头里实现的是单车智能,到车联网以后的网联智能,这样才能解决真正的自动驾驶问题。“车联网车路协同能够提高城市的交通效率,也提升辅助的驾驶安全,这就也需要5G的支撑。”中国信科(中国信科是今年7月由大唐电信和烽火通信联合重组构成)党委常委副总经理陈山枝指出。

在车联网的落地项目中,目前中国信科在厦门公交系统、智博会等已经落地。以厦门公交系统为例,陈山枝指出,公交道路是半封闭道路,全线43个站点6条线路,总里程达到60公里,目前实现了车路协同,全路段智能辅助驾驶,探索基于5G的面向公交、出租行业、网约车等方面的应用。将来,公交还将实现类似于地铁的可预测时间,基本上通过绿波段的通行,公交车到了红绿灯位置上,红绿灯会自动变绿,让公交车马上通过。

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“在智慧旅游方面,中国联通已经承担10个省级60多个市县级旅游信息化平台建设,并与国家旅游局应急指挥中心实现了对接。在工业互联网领域,联通与格力空调合作建设空调工业云,使空调的故障率降低60%。今年7月发布的AI+无人机云平台,在云南石油管道测控和巡线项目中,累计分析时间超过700小时,采集数据超过150T,比传统的人工巡线效率提升了200倍。” 中国联通梁宝俊副总经理指出,中国联通以语音+智能网络为基础,在多个应用领域进行推进。

“中国电信则主要开展物联网和航空互联网的商用部署,加快推进5G试验和应用,目前已在17个城市开展了5G创新示范网的建设。”中国电信副总经理陈忠岳表示。

华为在4K视频、智能驾驶、智能制造、智慧天空等5G和AI结合的应用,以及基于华为云的网云协同的网络支持、NB-IoT/eMTC等的双轮驱动5G IoT的方案。

此外,5G也正在智慧城市、智慧医疗、智慧政务、智慧工厂、智慧物流、智能电网、智能应急等等领域应用。

关于如何推进5G与垂直产业的融合发展,华为中国地区部总裁鲁勇指出:“不需要坐等5G的成熟,而是在当下行动。因为中国已经建成了全球规模最大的、体验最优的4G网络,4G还有较长的生命周期,我国应该在现有的时间窗内抓住4G产业的机会,探索移动物联网发展的新思路、新模式以及新服务,在4G上积累丰富的经验,这样才能更好的为未来5G的5-10年甚至与20年的5G全面引领产业而做好准备。”

“2G时代短信业务是一个快速爆发的阶段,但是彩信却没能在2G爆发起来,原因是它能力的不足,网络这条路不够宽。”TD产业联盟秘书长杨骅表示,“现阶段,在做好产品开发的同时,应快速建好无处不在的网络。只有修好了这条高速公路,才有可能产生更多业务的应用。”

2G时代,短信成为热门应用;3G时代,催生了智能手机这一新事物;4G时代,催生了微信、共享汽车; 5G会催生哪些爆炸性应用?虽然目前还不好判断但业界极为肯定的是,随着5G的规模应用,这种爆炸性的应用就会显现。

今天是很多技术融合叠加之后的应用,未来各行各业的创新叠加后将会是颠覆性的应用,5年后的应用无法想象。