汽车的市场有多大呢？

截至6月底，全国机动车保有量已经达到了3.19亿辆，而这个数字仍然在快速增长。仅上半年，新注册登记机动车就已经达到了1636万辆。

如果对数字不敏感，那么请移驾每天出行时：社区门口、单位入口、堵车的十字路口。明明都是口，却都跟得了口疮一样，满满都是痛点。

著名的营销专家马丁·林斯特龙有一本书叫《痛点》，他认为，大数据对人们的精准需求分析不够准确，应该深挖小数据。

而在巨大的汽车后市场之中，有一个很着急被解决的问题：停车。

为方便统计，日新网将智慧停车领域，粗略地分成了四个方面：智能道闸、智能车位锁/车位共享、停车管理/车位管理软件、停车机器人/立体停车设备、停车场智能化改造方案几个方向。实际上，现在很多研究停车的企业，都并不是单一产品，也不是单独的智能硬件或者软件。

智能道闸：道闸的智能化，有很多方向，比如带广告的道闸、扫码付费的道闸等。更主流的是通过车牌识别等方法，实现快速通行，对于一些商业项目和写字楼来说，快速通行可以有效缓解压力。而对于社区来说，物业则可以通过智能道闸，降低成本，并且让社区更安全。

智能车位锁/车位共享：有更多的车，就意味着需要更多的车位。但是短时间内开发更多停车场毕竟不现实，怎么利用好现有的车位，就成了一个解决问题的方向。智能车位锁现在也不只是满足于车来放下车走就升起来这样的简单硬件功能，而是跟整个平台相连，方便物业管理车位，同时也可以为业主提供资产运营，毕竟车位也是昂贵的资产。

智能充电桩：随着新能源汽车的崛起，充电桩又成为了新的问题。一些企业试图提供共享充电桩，可以在手机上随机查看并且预定时间。如果搭配着车位锁使用，则可以防止油车占用新能源车车位。

停车管理软件：到了某个车场，找车位也是个麻烦事儿。怎么更好更方便地停车找车？这些企业研究出了多种引导系统，配合停车场的智能硬件，实时告知用户哪里有车位。当你准备回家，找不到自己的车时，也可以有视频引导的方式，引导着你找到自家车（这可真是路痴的福音）。离开车场时，排队缴费有时候就要花掉不少时间，而物业要提供人员作为指挥、收费。如果可以免取卡自助缴费，这一部分的成本也可以节约下来。

立体泊车：解决车位少的问题，最根本的还是在少量的车场资源里，增加泊车位。立体泊车现在也很常见，用户将车开进去，泊车机器直接将它移动到某处，取车时，只需输入号码或者扫二维码就可以。另外呢，也有一些停车机器人，可以像运输货物一样，将车运到车位上。

停车场智能化改造方案：对停车场进行智能化改造，是技术成熟之后，很多企业试图切入的方向。一般情况下，这样的智能化改造，会提供硬件、软件和运营的整体方案，或者有些企业直接帮助物业运营。这些改造的企业有两种，一种是前期的整体施工，另一种是将硬件入网，提供运营。

停车管理解决方案，不管是硬件还是软件，都已经比较成熟了。而停车场的改造，是现在社区智能化改造中，比较容易看到效果的方向。

可以看到，大部分的企业都在试图从智能硬件、或者车位分享等领域切入后，通过积累用户、数据，做精准定位，随后向整个汽车后市场发力。在这个过程中，细分市场或是一个方向。

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