2018年已经进入尾声，这一年里，全球自动驾驶汽车产业发展依然十分迅速，业内各大企业你来我往，都发布了不少新专利，其中苹果公司在数量上居于领先地位。

从目前的汽车产业发展趋势来看，主流方向不外乎两个，一是新能源，二是自动驾驶。相对于新能源而言，自动驾驶技术的应用有着更为广阔的前景。如今，自动驾驶汽车已经处于大规模路测阶段，距离初步商用为期不远，一些企业已经宣布推出了量产车型。

在自动驾驶汽车领域，除了有谷歌、百度这些科技互联网公司，更多的是传统车企，当然还有部分供应商巨头以及Uber等打车企业。随着入局玩家越来越多，自动驾驶汽车行业的竞合形势不断变化，至于谁能率先在商业化市场占据先机，最终还是要看其技术实力。

技术实力的展现，一方面体现在自动驾驶汽车的测试过程中，另一方面也体现在该公司的专利成果上。2018年以来，自动驾驶汽车领域诸多企业又发布了一系列亮眼的新专利，其中向来低调的苹果公司居然一改风格，表现十分积极，堪称是“一鸣惊人”。接下来，中国智能制造网小编将今年各大自动驾驶企业发布的新专利不完全统计如下：

苹果公司

增强现实挡风玻璃系统。据悉，该专利能够为自动驾驶汽车之间提供利用FaceTime进行聊天的渠道。不仅如此，苹果表示，该系统可以通过透明的挡风玻璃能够感知周围的真实环境，并借助AR技术向车内成员发送天气、路况、车速、路径导航等丰富信息。

自动调整驾驶模式。该专利中，苹果描述了自动驾驶和导航系统根据乘客间接设定的参数调整汽车行驶的方法。在自动驾驶车辆行驶期间，传感器将收集车内乘员的眼睛、身体姿势、手势、体温等参数，并结合此前的身体数据，使车辆能根据每名乘客的自身情况和偏好选择合适的自动驾驶风格。

手势控制技术。该专利可以让自动驾驶汽车既能读懂路况，还能了解驾驶员的意图。驾驶员可通过手势控制来使自动驾驶系统了解其意图，从而实现辅助驾驶操控，而无需使用方向盘或踏板等传统方式。

新型车辆警报系统。该专利涉及可将苹果设备(iPhone、iPad、MacBook)连接到集成于车辆的新型通信和警报系统，当用户正在阅读信息或在观看电影时，车辆通过屏幕上的计算机警报向自动驾驶车辆的驾驶员发出警报，提醒他们需要在危险情况下操作车辆。

Waymo公司

避免晕车技术。据悉，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo的这一新专利，可以在乘客上车之后对容易晕车的乘客进行提示，帮助他们减轻晕车反应。在乘客晕车时，系统还能自动切换驾驶风格，减慢行驶速度且避开拥堵路线，避免频繁启停加重乘客的不适感。

三星公司

自动驾驶员培训模型。该专利由韩国三星公司申请，主要适用于利用机器学习、人类驾驶员指标和传统传感器信息，训练自动驾驶车辆的人工智能(AI)“装置”和方法。当人类控制车辆时，车辆内部若干来源的数据得以提取和跟踪，包括诸如从方向盘和制动器或油门踏板动作获得的有关握力和定位等信息。

福特汽车

自动驾驶汽车车型设计。该专利设计了一款全新的自动驾驶汽车车型，主车身采用了会议厅设计理念，内部则放置了一张圆桌及八个座椅。此外，车辆两侧有车窗，顶部采用玻璃穹顶设计。为了确保安全，桌子下方还配置了安全气囊。

自动驾驶车辆激光雷达后视镜。该专利将激光雷达发射器隐藏在汽车的后视镜中，可以“看到”车辆两侧以及前方道路，而且可以发出光线映射给定区域，利用反射回来的光来测量道路附近和路面上各种物体的距离和形状。

通用汽车

自动驾驶汽车空气动力学应用。该专利可以使未来的自动驾驶汽车更符合空气动力学，例如在车辆中没有搭乘人员时，车辆能够将车顶折叠存放在车内，当车上有很多乘客时，汽车可以扩展成长方形等。专利书还说明了汽车如何有效地合拢两边，以适应狭窄空间，使更多汽车挤进停车场或充电区。

区块链管理自动驾驶车辆数据。该专利日前由美国专利商标局公布，可以借助区块链系统共享实际需求、资源和法律记录，如路线导航、是否有收费和加油服务等，实现对自动驾驶车辆数据的有效、全面、安全管理。

寄语

自动驾驶汽车是人工智能技术重要的落地场景，也是全球汽车产业、科技行业、资本市场追捧的热点。在国际上，美、德、日等国家的科技企业与汽车制造商“磨刀霍霍”，在自动驾驶技术发展上动作迅速;在国内，以百度为代表的众多企业也逐步在自动驾驶汽车领域取得一定成果。

2018年7月，百度与金龙客车合作推出了全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”;11月，百度又与一汽红旗发布了L4级别自动驾驶乘用车量产计划;此外，百度还与长沙市政府达成合作，将在当地落地百辆自动驾驶出租车。除了百度外，BAT另两大巨头腾讯、阿里也在积极布局自动驾驶，蔚来汽车等初创公司同样野心勃勃。

不过，在如此大好形势之下，我国自动驾驶汽车产业发展仍存在一些不足。特别是在自动驾驶核心专利技术方面，我国还处于落地地位，无论是数量还是质量都不及美、德、日等国的相关企业。因此，我国自动驾驶汽车产业要想占据国际竞争优势，就必须加快推动核心技术攻关，在专利研发方面取得积极进展，同时还要重视专利的海外布局，并促进专利技术的转化应用。