春节假期日益临近，海内外都弥漫着节日氛围，异国他乡的人们都满载期待奔向共同目的地——家乡。这也由此造就了一年一度交通运输和人流迁徙的高峰——春运。相比于此前“回家探亲访友”的单调选择，消费升级和数字经济中的青年群体的需求催生出多样化的春运选择，由此为春运时节的公共交通和出行服务提出更多挑战。

比如，在“八纵八横”高铁网络串联全国各地主要城市群之后，今年春运期间更是开疆拓土：香港高铁加入春运行列，1月31日至2月11日将增加往来高铁香港西九龙站和深圳福田站的列车班次，满足春节期间乘客的需求。春运期间，民众可以往来香港地区旅游、探亲、访友、买买买，跨越原有的地理分隔，也让香港地区民众来到深圳市和其他城市更加便捷。

据报道，消息一经公布后，香港高铁西九龙站往来深圳福田站的高铁票变得一票难求。也可看出民众对线路开通的期盼和欢迎。

可以预计，香港高铁开通后，也会和春运期间所有高铁线路、火车站一样面临人流高峰压力，特别是进站检票的效率和排长队问题。对此，诸多城市火车站已经开通刷脸进站、刷身份证进站等措施。也有部分城市火车站开通了凭短信和其中二维码直接进站上车，最大程度缩短进站上车、检票的排队时间和复杂流程。

而且，即使乘客忘记携带身份证、车票等凭证，也可凭借短信、二维码直接上车，避免春运难以回家的尴尬。

在今年的春运，在刷脸、二维码基础上，广深高铁于春运开始第一天立即宣布：乘客即日起可通过手机的支付宝小程序直接刷码进站，忘带身份证也无关紧要。这也就意味着，一部手机就能乘火车像扫码坐公交地铁一样方便。而且，更为便捷的是，乘客无须事先网络购票或在售票窗口排队购票，出行当天可直接使用支付宝刷码进站。

为了有效打击黄牛党，以往坐火车，在购票、进站等环节都需要用到身份证进行认证。而支付宝在实名制的基础上，加上“刷脸”认证技术和金融级的安全技术能力，可以确保乘客为本人购票。据铁路部门的推算，整个过程耗时仅需3秒，相比之前现场核验身份等流程，平均节省时间15分钟以上。

面向城市公共交通的市场有多大?德勤日前发布的《超级智能城市报告》就显示，全球在建的智能城市中，中国就占了500个，智能城市“大交通”互联网化，移动互联网化已经成为了一种必然趋势，有着万亿级的市场投资需求。

在To B市场中，特别是公共交通市场中，利益格局、商业模式和服务模式都已相当固定，而且公共交通原有主体还会担心数据安全、用户信息和原有利益格局，对新入局者来说“赋能”比“颠覆”更为可行。所以，支付宝、微信开通小程序、乘车码之后，继续接入公共交通相关的各个场景，让线上线下连通的多个场景从支付做起，拓展到“生活圈”。比如，支付宝帮助上海地铁开通了大都会APP，不仅是乘车所用，而且旅游相关的食宿信息和景点介绍都融入其中，让公共交通行业不仅提升原有服务品质，还能拓宽大出行场景。

除了进站检票、上车的效率提升之外，今年春运期间也开始提供高铁WiFi，掌上高铁APP是中国铁路官方WiFi入口。掌上高铁相关负责人表示，每节高铁车厢都部署多个AP进行无线覆盖，每列高铁中部署中心服务器，通过中心服务器连接互联网，从而保障了网络连接，确保用户的用网体验。

春运的变化不仅体现出公共交通和科技潮流的变革，同时也对技术的应用和场景融合提出更高要求。除了铁路方面，公路出行也融入了更多AI元素。比如，百度地图携手国家气象信息中心、知名气象服务商Kuweather、多地交警及广播电台共同推出国内首个路面气象导航功能，融合精细化天气预报、权威性交管信息、全方位出行服务，助力春运平安出行。在导航过程中，百度地图也会针对前方道路的气象变化，提前对极端气象进行预警提示。

春运出行服务的人性化、智能化凸显出科技赋能社会生活的神奇之处，也从产业端预示公共交通市场今后仍旧会是人工智能、物联网、大数据等加紧落地的试金石和角力场。在传统服务商和新兴互联网科技巨头交织的市场中，谁将胜出还需要等待时间给出答案。