2026年2月，禾赛科技接连释放重磅信号。

2月5日，与东南亚科技巨头Grab达成独家合作，Grab成为其激光雷达产品在东南亚地区的独家经销商，加速海外市场渗透。

2月12日，发布公告称，据高工智能汽车研究院与盖世汽车研究院2025年度数据，禾赛以41.35%市占率登顶国内乘用车前装标配前向主激光雷达双榜，连续四个季度蝉联第一。

从盖世汽车研究院发布的具体数据来看，2025年中国乘用车主激光雷达总装机量275.6万台，禾赛贡献114.3万台，市场份额达41.35%。这一装机量是行业第二名的近1.5倍、第三名的近2倍。

高工智能汽车研究院同期数据同步显示，禾赛在国内市场乘用车前装标配前向主激光雷达领域年度市占率超40%，单月最高可达47%。此外，禾赛激光雷达总装机量已连续5年翻番，2025年中国市场装机量同比2024年提升近3倍。

迈入规模化普及阶段

2025年成为激光雷达行业关键发展节点。

盖世汽车研究院数据显示，2025年中国新能源乘用车销量1248万辆，其中搭载激光雷达的车型销量达258万辆，渗透率高达21%，单月最高曾达28%。

在2025年11-12月，国内乘用车市场激光雷达渗透率进一步攀升至17%-19%，首次突破16%的 “鸿沟临界点”，标志着激光雷达行业正式进入规模化普及阶段。行业预测2030年新能源车渗透率有望达56%。

41.35%的统治力

而禾赛科技凭借强劲产品技术优势，斩获海量订单与核心合作。

据官方披露，爆款产品ATX首年交付装机量突破100万台，成为全球首款达成该里程碑的车载激光雷达产品。

2025年11月底发布的ATX焕新版，已累计获得多家头部车企超400万台订单，计划2026年4月启动量产交付。

随着L3级以上的自动驾驶功能进入量产元年，禾赛科技专为L3/L4级自动驾驶设计的ETX产品，被选为英伟达Hyperion 10平台合作伙伴。

其ETX+ FTX“主雷达+补盲雷达”的组合方案已落地首个乘用车量产定点，计划2026年底量产。该方案将推动行业从“单雷达”迈入“多雷达”感知时代，单车激光雷达搭载量达到3至6颗。

截至2025年底，禾赛科技已获38家汽车品牌超150款车型量产定点，覆盖中国销量前十全部品牌，并拿下前两大ADAS客户2026年全系车型定点合作。

同时，斩获多家海内外头部车企L3级定点。

全球首个突破关键量级的企业

据禾赛科技官方披露，公司是行业内唯一实现七大核心部件全栈自研的激光雷达企业。

2017年末，禾赛科技成立芯片部门，2022年量产的AT128成为全球首个车规级芯片化远距激光雷达，至今仍是行业标杆。截至2025年11月，禾赛已有16款自研芯片获AEC-Q车规认证，自研芯片和半导体器件累计交付1.85亿颗，位居全球第一。

其自建的高自动化激光雷达生产线——麦克斯韦智造中心，核心工序自动化率达到100%，生产线实现每20秒下线一台激光雷达的高生产效率，为规模化交付提供坚实支撑。

2025年，禾赛激光雷达全球总交付量突破160万台，历史累计交付量超240万台，成为全球首个达成这一里程碑的激光雷达企业。

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