2026年7月9日，楚航科技宣布，其位于马来西亚吉隆坡的海外生产基地正式投入运营。该基地由楚航科技与马来西亚上市汽车电子企业MCE Holdings Berhad合作建设，将承担智慧出行领域多款毫米波雷达产品的研发与生产，服务东南亚及周边市场。

目前，公司已获得马来西亚本土汽车品牌Perodua项目订单，并于2025年实现规模化量产交付。

近年来，东南亚正成为全球汽车产业链的重要增长区域。随着国际车企和零部件企业持续加码本地化布局，越来越多供应链企业开始把生产基地建在东盟，而不是单纯依赖出口。

马来西亚拥有成熟的汽车工业体系，是东盟重要的汽车制造和零部件生产基地，能够辐射泰国、印尼、越南等周边市场。对于毫米波雷达企业而言，在当地建立研发和生产能力，不仅能够缩短交付周期、优化供应链效率，也有助于提升本地化服务能力，更快响应海外客户需求。

楚航科技的布局从2024年开始，公司获得马来西亚本土汽车品牌Perodua项目定点；2025年实现规模化量产交付；2026年，吉隆坡生产基地正式投产。从获得客户到建立本地制造能力，仅用不到两年时间，公司完成了海外业务从产品出口向本地化生产的升级。

此次合作的另一大看点，是合作伙伴MCE Holdings。作为马来西亚本土上市汽车电子企业，MCE长期服务Perodua、Proton等本地车企，在汽车电子制造和供应链领域积累了丰富经验。对于楚航科技而言，双方合作不仅意味着新增一座海外工厂，也是借助当地供应链体系，更快融入东南亚汽车产业生态。

4D雷达赛道爆发，价格竞争也不容小觑：2026年1-4月，国内4D毫米波雷达搭载量已超391万颗，同比增146%，赛道增量确定。玩家密集，德赛西威、福瑞泰克、华为、森思泰克均已推出卫星架构方案，竞争加剧。

东南亚ADAS市场增长快，但基数仍小：据普华永道ASEAN-6汽车市场报告，2025年东盟六国汽车销量约350万辆，体量远小于中国市场。